fbpx
No Image

Юрий сидоренко: бывает, и мужчина за рулем

СОДЕРЖАНИЕ
0
22 просмотров
29 января 2021
array(3) {
  [0]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(113) "43286825218037eef47ca4aee3e3f4e4.jpg"
    [1]=>
    string(113) "9270f625049166b488e5a85fdbb1a581.png"
    [2]=>
    string(115) "42d60d412c1347ccf05705b96b351726.jpeg"
    [3]=>
    string(115) "342390727a973d3e46f6f788b999477d.jpeg"
    [4]=>
    string(115) "004bc998f257492a0d349e756851467b.jpeg"
    [5]=>
    string(115) "a57935fb7c391f95adaab44563909f57.jpeg"
    [6]=>
    string(115) "fd01f0d59b521a1ebe9dccdb45db2545.jpeg"
    [7]=>
    string(115) "d86facfe1649ede8b5db828ba7780725.jpeg"
    [8]=>
    string(115) "c88568d01bfa1257774243bf7e2c5a3c.jpeg"
    [9]=>
    string(115) "a1ff55eb4593ccb4128e4f51222b0e6f.jpeg"
    [10]=>
    string(115) "b28ab3dac01abc32a436037792a0ec07.jpeg"
    [11]=>
    string(115) "b1075e24ed645921a71e59dade9ece01.jpeg"
    [12]=>
    string(115) "32ba10c4d046073fb811491819780b30.jpeg"
    [13]=>
    string(113) "c2e9c0e2ab9a858eedfe2eef10b49020.png"
    [14]=>
    string(115) "ccb97374d2d6dca7e02a3cd3577b8851.jpeg"
    [15]=>
    string(115) "e1ebb55da682c944d4a776d2da89271a.jpeg"
    [16]=>
    string(115) "1dcacc2ffa03aa4c354ea402f4604e82.jpeg"
    [17]=>
    string(115) "9a6c22dd179d97d89ce946cbed6d1046.jpeg"
    [18]=>
    string(115) "76173e82e582541692a8f44c0e92884d.jpeg"
    [19]=>
    string(115) "980a9464314ef7249a7b39f377f44628.jpeg"
    [20]=>
    string(115) "1ea794605ff1e6e60fea8d25e784b55c.jpeg"
    [21]=>
    string(115) "64d495c0bfa2ad5be86dfa2852a0dc34.jpeg"
    [22]=>
    string(115) "abb46cc2b479ed501d855ae30748a6ce.jpeg"
    [23]=>
    string(115) "58c886d36ccee36fcd87e53f215e9cf9.jpeg"
    [24]=>
    string(115) "262f4e468f4894ac77e66fbe1030b54a.jpeg"
    [25]=>
    string(115) "e00414811b1cc7878cad9560235c5c8c.jpeg"
    [26]=>
    string(115) "0c4c632577e455e5e838d981996f783b.jpeg"
    [27]=>
    string(115) "ac8fc124defd6edd6d7deeb6b0c018ae.jpeg"
    [28]=>
    string(115) "16e8d4842408b12189d1b64d7756805a.jpeg"
    [29]=>
    string(115) "d8af44c20d35adff45e859cfb12df30e.jpeg"
    [30]=>
    string(115) "a3a65be3ab374cafddeefe671418181e.jpeg"
    [31]=>
    string(115) "9e11ad6fd54754d6ae54547b958db17e.jpeg"
    [32]=>
    string(115) "6f2fc13a99537582165ec70791e17600.jpeg"
    [33]=>
    string(115) "07c2ae228bae8878f34883c485b774c4.jpeg"
    [34]=>
    string(113) "47c248dd753505f7d966c71bbdb96cec.png"
    [35]=>
    string(115) "c9cce89ebd5c564ce45929bd9156b663.jpeg"
    [36]=>
    string(115) "ef35b0966377d4e058c6459717b83117.jpeg"
    [37]=>
    string(115) "cc35b6390a2e6b253ac10b2119ca01f0.jpeg"
    [38]=>
    string(115) "1d7a5113f65df1024dde26e5a54cc0f6.jpeg"
    [39]=>
    string(115) "f74184e19fd18312587114f90526ab10.jpeg"
    [40]=>
    string(115) "74f537be784f1d3b20a96fa07de69568.jpeg"
    [41]=>
    string(115) "df7125a3efb98627d49fcf17dcef3c5c.jpeg"
    [42]=>
    string(115) "9e1fa1560bd4baee8a0eb3993635fa92.jpeg"
    [43]=>
    string(115) "be77a1752d7980b217557d8d719b6237.jpeg"
    [44]=>
    string(115) "043922c7cc1897cdb704074fc7c1427f.jpeg"
    [45]=>
    string(115) "fc2ddb157f1db40cc76691f04bbf14cd.jpeg"
    [46]=>
    string(113) "2d3a3ee88b1d9aa3d0db47d161dc5899.png"
    [47]=>
    string(115) "8d158f7b566a7101f89700015bd35a50.jpeg"
    [48]=>
    string(115) "dcd79c2be01cf453640c132367a6ff9d.jpeg"
    [49]=>
    string(113) "e28db7cddcaa1cd766bb4f7ff19af37c.png"
  }
  [1]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/4/3/2/43286825218037eef47ca4aee3e3f4e4.jpg"
    [1]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/9/2/7/9270f625049166b488e5a85fdbb1a581.png"
    [2]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/4/2/d/42d60d412c1347ccf05705b96b351726.jpeg"
    [3]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/4/2/342390727a973d3e46f6f788b999477d.jpeg"
    [4]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/0/4/004bc998f257492a0d349e756851467b.jpeg"
    [5]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/5/7/a57935fb7c391f95adaab44563909f57.jpeg"
    [6]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/d/0/fd01f0d59b521a1ebe9dccdb45db2545.jpeg"
    [7]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/8/6/d86facfe1649ede8b5db828ba7780725.jpeg"
    [8]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/8/8/c88568d01bfa1257774243bf7e2c5a3c.jpeg"
    [9]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/1/f/a1ff55eb4593ccb4128e4f51222b0e6f.jpeg"
    [10]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/2/8/b28ab3dac01abc32a436037792a0ec07.jpeg"
    [11]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/1/0/b1075e24ed645921a71e59dade9ece01.jpeg"
    [12]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/3/2/b/32ba10c4d046073fb811491819780b30.jpeg"
    [13]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/c/2/e/c2e9c0e2ab9a858eedfe2eef10b49020.png"
    [14]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/c/b/ccb97374d2d6dca7e02a3cd3577b8851.jpeg"
    [15]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/1/e/e1ebb55da682c944d4a776d2da89271a.jpeg"
    [16]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/d/c/1dcacc2ffa03aa4c354ea402f4604e82.jpeg"
    [17]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/a/6/9a6c22dd179d97d89ce946cbed6d1046.jpeg"
    [18]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/6/1/76173e82e582541692a8f44c0e92884d.jpeg"
    [19]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/8/0/980a9464314ef7249a7b39f377f44628.jpeg"
    [20]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/e/a/1ea794605ff1e6e60fea8d25e784b55c.jpeg"
    [21]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/4/d/64d495c0bfa2ad5be86dfa2852a0dc34.jpeg"
    [22]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/b/b/abb46cc2b479ed501d855ae30748a6ce.jpeg"
    [23]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/5/8/c/58c886d36ccee36fcd87e53f215e9cf9.jpeg"
    [24]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/2/6/2/262f4e468f4894ac77e66fbe1030b54a.jpeg"
    [25]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/0/0/e00414811b1cc7878cad9560235c5c8c.jpeg"
    [26]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/c/4/0c4c632577e455e5e838d981996f783b.jpeg"
    [27]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/c/8/ac8fc124defd6edd6d7deeb6b0c018ae.jpeg"
    [28]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/6/e/16e8d4842408b12189d1b64d7756805a.jpeg"
    [29]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/8/a/d8af44c20d35adff45e859cfb12df30e.jpeg"
    [30]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/a/3/a/a3a65be3ab374cafddeefe671418181e.jpeg"
    [31]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/e/1/9e11ad6fd54754d6ae54547b958db17e.jpeg"
    [32]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/6/f/2/6f2fc13a99537582165ec70791e17600.jpeg"
    [33]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/7/c/07c2ae228bae8878f34883c485b774c4.jpeg"
    [34]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/4/7/c/47c248dd753505f7d966c71bbdb96cec.png"
    [35]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/9/c/c9cce89ebd5c564ce45929bd9156b663.jpeg"
    [36]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/e/f/3/ef35b0966377d4e058c6459717b83117.jpeg"
    [37]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/c/c/3/cc35b6390a2e6b253ac10b2119ca01f0.jpeg"
    [38]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/1/d/7/1d7a5113f65df1024dde26e5a54cc0f6.jpeg"
    [39]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/7/4/f74184e19fd18312587114f90526ab10.jpeg"
    [40]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/7/4/f/74f537be784f1d3b20a96fa07de69568.jpeg"
    [41]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/f/7/df7125a3efb98627d49fcf17dcef3c5c.jpeg"
    [42]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/9/e/1/9e1fa1560bd4baee8a0eb3993635fa92.jpeg"
    [43]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/b/e/7/be77a1752d7980b217557d8d719b6237.jpeg"
    [44]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/0/4/3/043922c7cc1897cdb704074fc7c1427f.jpeg"
    [45]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/f/c/2/fc2ddb157f1db40cc76691f04bbf14cd.jpeg"
    [46]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/2/d/3/2d3a3ee88b1d9aa3d0db47d161dc5899.png"
    [47]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/8/d/1/8d158f7b566a7101f89700015bd35a50.jpeg"
    [48]=>
    string(63) "/wp-content/uploads/d/c/d/dcd79c2be01cf453640c132367a6ff9d.jpeg"
    [49]=>
    string(62) "/wp-content/uploads/e/2/8/e28db7cddcaa1cd766bb4f7ff19af37c.png"
  }
  [2]=>
  array(50) {
    [0]=>
    string(36) "43286825218037eef47ca4aee3e3f4e4.jpg"
    [1]=>
    string(36) "9270f625049166b488e5a85fdbb1a581.png"
    [2]=>
    string(37) "42d60d412c1347ccf05705b96b351726.jpeg"
    [3]=>
    string(37) "342390727a973d3e46f6f788b999477d.jpeg"
    [4]=>
    string(37) "004bc998f257492a0d349e756851467b.jpeg"
    [5]=>
    string(37) "a57935fb7c391f95adaab44563909f57.jpeg"
    [6]=>
    string(37) "fd01f0d59b521a1ebe9dccdb45db2545.jpeg"
    [7]=>
    string(37) "d86facfe1649ede8b5db828ba7780725.jpeg"
    [8]=>
    string(37) "c88568d01bfa1257774243bf7e2c5a3c.jpeg"
    [9]=>
    string(37) "a1ff55eb4593ccb4128e4f51222b0e6f.jpeg"
    [10]=>
    string(37) "b28ab3dac01abc32a436037792a0ec07.jpeg"
    [11]=>
    string(37) "b1075e24ed645921a71e59dade9ece01.jpeg"
    [12]=>
    string(37) "32ba10c4d046073fb811491819780b30.jpeg"
    [13]=>
    string(36) "c2e9c0e2ab9a858eedfe2eef10b49020.png"
    [14]=>
    string(37) "ccb97374d2d6dca7e02a3cd3577b8851.jpeg"
    [15]=>
    string(37) "e1ebb55da682c944d4a776d2da89271a.jpeg"
    [16]=>
    string(37) "1dcacc2ffa03aa4c354ea402f4604e82.jpeg"
    [17]=>
    string(37) "9a6c22dd179d97d89ce946cbed6d1046.jpeg"
    [18]=>
    string(37) "76173e82e582541692a8f44c0e92884d.jpeg"
    [19]=>
    string(37) "980a9464314ef7249a7b39f377f44628.jpeg"
    [20]=>
    string(37) "1ea794605ff1e6e60fea8d25e784b55c.jpeg"
    [21]=>
    string(37) "64d495c0bfa2ad5be86dfa2852a0dc34.jpeg"
    [22]=>
    string(37) "abb46cc2b479ed501d855ae30748a6ce.jpeg"
    [23]=>
    string(37) "58c886d36ccee36fcd87e53f215e9cf9.jpeg"
    [24]=>
    string(37) "262f4e468f4894ac77e66fbe1030b54a.jpeg"
    [25]=>
    string(37) "e00414811b1cc7878cad9560235c5c8c.jpeg"
    [26]=>
    string(37) "0c4c632577e455e5e838d981996f783b.jpeg"
    [27]=>
    string(37) "ac8fc124defd6edd6d7deeb6b0c018ae.jpeg"
    [28]=>
    string(37) "16e8d4842408b12189d1b64d7756805a.jpeg"
    [29]=>
    string(37) "d8af44c20d35adff45e859cfb12df30e.jpeg"
    [30]=>
    string(37) "a3a65be3ab374cafddeefe671418181e.jpeg"
    [31]=>
    string(37) "9e11ad6fd54754d6ae54547b958db17e.jpeg"
    [32]=>
    string(37) "6f2fc13a99537582165ec70791e17600.jpeg"
    [33]=>
    string(37) "07c2ae228bae8878f34883c485b774c4.jpeg"
    [34]=>
    string(36) "47c248dd753505f7d966c71bbdb96cec.png"
    [35]=>
    string(37) "c9cce89ebd5c564ce45929bd9156b663.jpeg"
    [36]=>
    string(37) "ef35b0966377d4e058c6459717b83117.jpeg"
    [37]=>
    string(37) "cc35b6390a2e6b253ac10b2119ca01f0.jpeg"
    [38]=>
    string(37) "1d7a5113f65df1024dde26e5a54cc0f6.jpeg"
    [39]=>
    string(37) "f74184e19fd18312587114f90526ab10.jpeg"
    [40]=>
    string(37) "74f537be784f1d3b20a96fa07de69568.jpeg"
    [41]=>
    string(37) "df7125a3efb98627d49fcf17dcef3c5c.jpeg"
    [42]=>
    string(37) "9e1fa1560bd4baee8a0eb3993635fa92.jpeg"
    [43]=>
    string(37) "be77a1752d7980b217557d8d719b6237.jpeg"
    [44]=>
    string(37) "043922c7cc1897cdb704074fc7c1427f.jpeg"
    [45]=>
    string(37) "fc2ddb157f1db40cc76691f04bbf14cd.jpeg"
    [46]=>
    string(36) "2d3a3ee88b1d9aa3d0db47d161dc5899.png"
    [47]=>
    string(37) "8d158f7b566a7101f89700015bd35a50.jpeg"
    [48]=>
    string(37) "dcd79c2be01cf453640c132367a6ff9d.jpeg"
    [49]=>
    string(36) "e28db7cddcaa1cd766bb4f7ff19af37c.png"
  }
}

О выборе автомобиля

— Вы участвуете в шоу на отечественной машине — это дань спонсорам или ваш сознательный выбор?

— Действительно, спонсором одного из сезонов выступил УАЗ. Мне даже пришлось ездить на двух УАЗах, на личном и спонсорском. Но это не дань спонсорам. Свой автомобиль я купил еще в 2010 году и активно им пользовался в городе. Это мой сознательный выбор. Мне очень нравится этот автомобиль и полностью устраивает по своему функционалу, ходовым качествам, салону и вместительности багажника. Я являюсь заядлым дачником, поэтому он мне пришелся в пору. Часто мой бронзовый брендированный автомобиль узнают, машут, улыбаются.

— Стоит ли новичку-автолюбителю после автошколы покупать новый автомобиль? Или лучше приобрести подержанный?

— Если есть на то средства, я рекомендую приобретать новый автомобиль. Во-первых, будет оформлен страховой полис КАСКО, по которому могут восстановить ваш автомобиль. Полис ОСАГО оформляется в любом случае: как на подержанный, так и на новый автомобиль. То есть если человек, попадая в ДТП, виноват, восстановят и его транспортное средство, и автомобиль, в который он врезался.

Как правило, если водитель-новичок покупает подержанный автомобиль, КАСКО никто не страхует. И поэтому свою машину в случае виновности в ДТП придется восстанавливать за свой счет.

— В последнее время довольно часто меняются правила и регламенты ПДД. Какое изменение, на ваш взгляд, назрело больше всего?

— По всем этим изменениям у меня одно мнение —– отрицательное. Часто что-то вводят, что-то отменяют. По моему мнению, нет никакой целесообразности в большинстве новых правил. Нужно просто усиливать штрафы, но не стоит вводить новые регламенты.

«Критика идет в основном не от журналистов, а от так называемого экспертного сообщества и адвокатов»

— В декабре этого года состоится Всероссийский съезд судей. Каких результатов вы ждете?

— Мы надеемся, что к съезду сделают подарок — судьям повысят зарплату. Над соответствующим законопроектом работают уже 4 года. На съезде будем подводить итоги, смотреть, что сделано, определим перспективные проекты на будущее. Решим, что надо сделать, чтобы судебная система совершенствовалась, развивалась, становилась доступней для людей. Будем переизбирать членов органов судейского сообщества.

— В повестке дня съезда — принятие нового Кодекса судейской этики. Зачем он судьям? Неужели нормы действующего документа устарели?

— Некоторые члены судейского сообщества решили, что нужно более подробно регламентировать: что судья может делать, а что — нет, чего должен избегать, как должен поступать в тех или иных случаях.

Первым у нас был Кодекс чести, он состоял из 4 или 5 базовых статей. Потом поступило предложение его расширить, и мы приняли Кодекс судейской этики.

— Знаем, что в юности вы хотели связать свою жизнь с журналистикой. Как вы сегодня относитесь к представителям масс-медиа, которые пишут о деятельности органов судебной власти? Сотрудничает ли Совет судей РФ с журналистами?

— Я с большим уважением отношусь к этой профессии. Оно обоснованно и заслуженно, потому что журналисты центральных изданий, которые пишут на судебно-правовую тематику, квалифицированные, грамотные, по несколько лет занимаются этими вопросами, им ничего не нужно разжевывать, объяснять. Они всегда в теме, все понимают и поддерживают нас.

При Совете судей РФ есть комиссия по взаимодействию со средствами массовой информации. Мы проводим со СМИ совместные мероприятия, конкурсы на лучшее освещение темы. Критика идет в основном не от журналистов, а от так называемого экспертного сообщества и адвокатов.

— В этом году вы уже второй раз встречаетесь с украинскими коллегами: в феврале в Москве побывала наша делегация, а в августе и вы решили приехать в гости к ССУ. Каковы результаты этих встреч?

— Безусловно, мы обменялись опытом. Нельзя подходить так утилитарно: вот мы встретились, и на следующий день по итогам встречи каждый из советов судей разработал законопроекты. Мы обогащаемся опытом, который обязательно приносит плоды. Расширяем кругозор. Нам очень интересны такие встречи, и мы за то, чтобы контакты развивались.

— Какие открытия вы сделали в результате этих встреч?

— Мы знали, что украинские судьи — высококвалифицированные, преданные своей профессии честные люди. А «открытия»?.. Не знаю, можно ли это назвать открытием: атмосфера доброжелательности превзошла все наши ожидания.

— Теперь вы будете чаще приезжать в Киев?

— Надеемся, что да. И в Москве будем принимать украинских коллег.

— Напоследок такой вопрос: вы знаете украинский язык?

— Нет, знаю только несколько слов, которые запомнил с детства. Меня лет до 12 отправляли на лето в Украину к бабушке. Когда возвращался в Ленинград, то потом 2—3 месяца использовал украинские слова. «Трошки розумію», но не разговариваю.

— Ничего, будете чаще приезжать, будем учить украинский язык.

— Да, спасибо (улыбается).

— Спасибо большое, что нашли время ответить на наши вопросы.   

«У нас в советы избирают наиболее активных, авторитетных людей»

— В Украине всего четыре совета судей, в каждом из них — по 11 членов. В России же есть Совет судей РФ и советы судей субъектов РФ. Как вы думаете, зависит ли качество работы органов судейского самоуправления от их количества?

— Нет, не зависит. Все зависит от того, насколько активны и принципиальны судьи в отстаивании своих позиций. Это главное условие, чтобы совет был дееспособным. Многое зависит и от того, какие полномочия органов судейского самоуправления определены законом, от общей правовой культуры в государстве, отношения к суду и от органов сообщества. Количество членов советов не влияет на качество работы. Работа совета зависит от людей, которые входят в его состав. У нас в советы избирают наиболее активных, авторитетных людей. Результаты их деятельности есть, и они положительные. Даже судебная реформа в России была проведена успешно, потому что ее проводили сами судьи, которые были активными сторонниками и про- водниками реформы.

— Думаю, что огромную помощь в реализации всех идей оказывают высшие судебные инстанции, имеющие право законодательной инициативы. В Украине этого нет.

— Безусловно. Суды пользуются этим правом, особенно ВС. Он вносил очень много законопроектов. Как правило, большинство проходит через парламент. Но некоторые застревают там надолго, как, например, законопроект об административных судах.

— Кстати, что касается административных судов… В нашей стране они работают уже почти 7 лет. Поддерживает и продвигает ли Совет судей идею создания системы административных судов в России? Нужны ли они вашей стране?

— Да, в этом вопросе Украина нас опередила. Мы считаем, что они должны у нас быть. Более того, это не только наше мнение. В Конституции записано: ВС осуществляет уголовное, гражданское и административное судопроизводство. Законопроект об административных судах лежит в Госдуме уже лет десять. В первом чтении он был принят, но потом дело застопорилось по разным причинам.

— Каким именно?

— Одна из причин — противодействие судов разных видов юрисдикции. Другая причина — когда проект вносили в Госдуму, был «парад суверенитетов», существовала угроза распада государства, поскольку провозгласили лозунг: «Берите суверенитета столько, сколько хотите». В результате центральная власть ослабела, а местные власти почувствовали свою силу, у них появлялось все больше и больше полномочий.

Кстати, судебную систему, если можно так выразиться, тоже хотели приватизировать. Но главное, что гражданин перед властью был беззащитен. Поэтому и внесли законопроект об админсудах. Власть поддерживала его. Но когда центральная власть укрепила свои позиции, то суд, который должен был рассматривать иски граждан к власти, вроде бы стал и не нужен.

— Я так понимаю, что Совет судей активно поддерживает идею создания системы админсудов?

— Безусловно. Это же требование Конституции! Как же совет может не поддерживать эту идею? В первую очередь такие суды нужны для граждан. Все, что мы делаем, нужно не нам, а гражданам. Мы работаем не для себя, а для людей: защищаем их законные права.

— Вот вы сказали, что, когда был «парад суверенитетов», суды хотели «приватизировать»…

— Да, было и такое. Одно из достижений Совета судей — то, что ему удалось сохранить все суды как федеральные, входящие в единую судебную систему. Ведь хотели сделать областные и районные суды местными. Верховный суд и Совет судей отстаивали позицию, что все существовавшие на тот момент суды: и районные, и областные, и высшие — должны иметь статус федеральных.

О женщинах за рулем

— Российским автолюбителям свойственен сексизм: мы все знаем поговорки «женщина за рулем страшнее атомной войны», «женщина за рулем — это обезьяна с гранатой» и так далее. А на ваш взгляд: кто опаснее за рулем — мужчина и женщина?

— Могу сказать только одно. Бывает, и мужчина за рулем — «обезьяна с гранатой», здесь нельзя говорить категорично. Я знаю многих женщин, кто водит лучше и аккуратнее, чем мужчины. Сам по себе инстинкт самосохранения у женщин выше. Опасны те водители, которые не умеют нормально водить и не уважают других водителей. Независимо от пола. Женщины за рулем такие же, как и мужчины. Не надо никого сравнивать и грести под одну гребенку. Для меня это выражение неверное.

— Вы советуете женщинам быть в автосервисе немного дурами, почему?

— Когда вы приезжаете в автосервис и пытаетесь показаться умными, так как вы прочитали про свою неисправность и уверенно ее озвучиваете, вам сделают именно то, о чем вы просите. Автомеханики четко выполняют просьбу клиента.

А нужно просто сказать «я ничего не понимаю, сделайте, пожалуйста, диагностику». Этого будет достаточно. Мастера проверят ваш автомобиль, установят неисправность и устранят. То есть, сделают именно то, для чего вы и приехали в автосервис. Но и, конечно, хуже не будет, если вы почитаете заранее о предполагаемой проблеме в своей машине. Главное, про ваши «знания» не говорите никому.

— Ваша жена водит машину? Доверяете ли вы ей ремонтные функции?

— Да, моя жена водит автомобиль. Но ремонтные функции я беру на себя, прежде всего, потому, что я мужчина и должен заниматься этим сам. В конце концов я автомеханик. Доверить я могу, но дать ей подобные работы я себе не позволю.

Моя жена сейчас временно не работает. У нас трое детей, и за ними нужен глаз да глаз. И я искренне считаю, что работа по дому и уход за детьми — самый тяжелый и сложный труд. Загружать ее ремонтом автомобиля я считаю неправильным.

— Сколько лет вашим детям, в каком возрасте они стали вам помогать чинить машины?

— Сыну 20, дочерям — 13 и четыре. Сын начал помогать мне лет с 15. Но сейчас интерес пропал. Он у меня гуманитарий, я не хочу это ломать в нем. Человек должен делать в своей жизни то, что он считает нужным и правильным. Сейчас он помогает мне с проектами и развитием моих социальных сетей. А вот средняя дочка у меня технарь и просто обожает инструменты! Всегда и во всем мне помогает. Ее любимая игрушка даже не кукла, а конструктор LEGO. А младшей просто нравится находиться рядом. Чинить машину не помогает, а вот инструменты уже подает.

«Преступники должны знать: если убили судью, то на ноги поставят всю государственную машину»

— В России «судейских» законов много: о статусе судей, о судебной системе, о финансировании судов, об органах судейского сообщества. В Украине всего один — «О судоустройстве и статусе судей». Как вы думаете, большое количество регулирующих деятельность судебной системы законов — это гарантия надлежащего функционирования Фемиды, ее независимости?

— Такая ситуация у нас сложилась исторически. По ходу развития судебной системы возникала необходимость в принятии того или иного закона. Может, и лучше было бы разработать один. Я вам уже рассказывал, в каком состоянии была судебная система до принятия закона о статусе судей. Его нужно было принимать срочно, а если бы мы начали думать глобально, вписывать нормы о судоустройстве, о финансировании судов, то этот процесс затянулся бы надолго и вся судебная система уже развалилась бы. Жизнь нам подсказывала, какие за- коны нужно принимать. Может, когда- нибудь судебное законодательство кодифицируют, будет единый акт.

— Какие законы (или изменения в действующие) нужно принять, чтобы суды и судьи чувствовали себя защищенными?

— Законов у нас достаточно. Главное, чтобы они все исполнялись. А вот что касается изменений, то скажу следующее. Несколько лет назад, когда провели так называемую монетизацию льгот, из закона исключили статью, регулировавшую порядок предоставления судьям жилья. Деньги выделяются, а механизма нет. Как судья может работать, не имея жилья? А в Москве или крупных городах его стоимость такая, что даже на большую зарплату не купить. Сегодня, если судья снимает жилье, судебный департамент оплачивает эти расходы. Не хватает законов об определении нагрузки на судей, об административных судах.

— Скольких судей за год привлекают к дисциплинарной ответственности? За какие грехи чаще всего их увольняют?

— За год увольняют от 40 до 100 судей, 200 привлекают к дисциплинарной ответственности (им выносится предупреждение). А за что? В основном за волокиту, нарушение сроков (по вине судьи), грубые процессуальные нарушения, когда судья совершает действия, которые просто не имеет права совершать: например, принимает в производство дело, подсудное суду другой юрисдикции.

— Много случаев привлечения судей к уголовной ответственности?

— Нет, это единичные явления. Был однажды случай — судья совершил убийство.

— А за получение взятки?

— Такие дела есть, но за 15 лет их было 3—4, не больше. Слухи, что судьи берут взятки, преувеличены. А кто их распространяет? Адвокаты, которые зачастую грешат тем, что берут у стороны деньги якобы для того, чтобы передать судье. На самом деле они присваивают их себе, а потом порочат судей. Нередко происходит именно так.

— Много ли случаев покушений на судей? Как обстоят дела с охраной судов? Есть ли необходимость ужесточить ответственность за угрозы в адрес служителей Фемиды? Обсуждается ли предложение предоставлять им телохранителей?

— Угрозы бывают. В этом случае судье обеспечивается государственная защита, охрана. Его даже могут переселить. Все это урегулировано законом. Проблема в том, что правоохранительные органы не уделяют достаточного внимания расследованию как угроз в адрес судей, так и их убийств.

За последние 5 лет в Рос- сии убили, если я не ошибаюсь, 12 судей. Раскрыто только 4 убийства, причем это «очевидные» преступления (те, которые совершены на бытовой почве). Остальные убийства, связанные с профессиональной деятельностью судей (можно сказать заказные), не раскрыты. В этом проблема. Не знаю, наверное, у правоохранительных органов нет желания или не хватает сил раскрыть эти преступления. Преступники должны знать: если убили судью, полицейского, то на ноги поставят всю государственную машину и сделают все, чтобы раскрыть преступление, и тогда тот, кто захочет угрожать судье, сто раз подумает, стоит ли это делать. В таком случае судья будет реально защищен, ведь к каждому невозможно приставить охранника. Государство должно защищать судью не только путем принятия законов, но и реального их исполнения. Когда-то мы обсуждали тему защиты судей с американскими коллегами. Они рассказали, что у них в одном из штатов убили судью. Государство потратило на расследование этого преступления денег больше, чем на расследование убийства президента Джона Кеннеди. И преступника все-таки нашли. Суды охраняются службой приставов, она вооружена. Установлены камеры видео наблюдения, есть рамки-металлоискатели. Хотя, бывает, проносят ножи. Недавно судью поранили во время процесса. Нож пронесли в зонтике.

Но если 10—15 лет назад суды не охранялись, то сегодня в каждом есть охрана.

Об утилизации автомобилей

— В программе «Утилизатор» всегда яркие и неожиданные способы утилизации авто. Как долго ваша съемочная группа их готовит? Кто стоит за идеями утилизации? Какая утилизация ваша любимая?

— Каждая утилизация готовится достаточно долго, так как сначала ее нужно придумать. Мы садимся с руководителем группы «Русские каскадеры» Александром Стеценко и обсуждаем все идеи. Когда я подтверждаю утилизации, которые будут в сезоне, Александр занимается полной их технической реализацией. Поверьте, это очень сложная инженерная работа. Рассчитать, что куда полетит и где что отвалится. Следом продумываются дополнительные конструкции, которые будут задействованы в утилизации. На самой съемочной площадке готовится машина. Как только участник принимает решение утилизировать, машина проходит подготовку для безопасности трюка.

Каждая утилизация — это творческий процесс. Каждая нами создана, проработана и осуществлена. Не могу сказать, какая из них самая любимая. Нравятся и восхищают абсолютно все. 

— Как утилизировать авто, если настало время? Куда звонить/писать? Платно ли это?

— Если машина сломалась или сгнила, ее нужно обязательно утилизировать. Процедура довольно простая. В Интернете очень много противоречивой информации. Поэтому расскажу, как надо делать. Опыт у меня в этом очень большой.

  • Владелец автомобиля сначала подыскивает официальный и аккредитованный пункт утилизации автомобилей, который находится поблизости с местом, где находится автомобиль.
  • Далее связывается с ними по телефону. Узнает, когда он может привезти автомобиль и какой полный пакет документов требуется для утилизации.
  • С собранными документами (как правило, это СТС, ПТС и гражданский паспорт), владелец на эвакуаторе должен доставить свое ТС в выбранный пункт.
  • После того, как все документы будут оформлены и в кассу оплачен утилизационный сбор в размере 10 000 рублей, он получит специальную справку для ГИБДД об официальной утилизации своего автомобиля.
  • С этой справкой отправляетесь в ближайшее отделение ГИБДД и снимаете автомобиль с регистрационного учета на основании утилизации вашего автомобиля. И всё.

Есть еще один вариант, из-за которого и путаются горе-специалисты из Интернета. Можно снять автомобиль сразу с регистрационного учета по причине «утраты». Автомобиля уже давно нет в реале, а транспортные налоги, пени и штрафы продолжают присылать. В этом случае сразу в ГИБДД. Заполняется форма заявления об утрате автомобиля, и он также снимается с регистрационного учета.

В общем все тонкости, проблемы ловушки и, самое главное, как их решать, можно будет узнать, посмотрев видео на моем YouTube-канале. Где-то в середине декабря я его там опубликую.

— Юра, представьте, что у вас неограниченная сумма денег. Какой автомобиль вы бы купили?

— Я об этом никогда не думал. Я очень практичный человек, меня полностью устраивает моя машина. Возможно, я бы купил новый УАЗ. Мне все автомобили нравятся, отдать приоритет конкретной марке я не могу.

А если у меня будет действительно неограниченная сумма денег, я буду ездить на своем УАЗе, а деньги эти потрачу с огромным удовольствием на благотворительность больным детям. Это мое мировоззрение. Я считаю, что это правильно.

Список источников

    Комментировать
    0
    22 просмотров