«Сигма-4» станет первым «электромоторным» самолётом в России

Лёгкий многоцелевой самолёт «Сигма-4», выпускаемый малыми сериями с австрийским поршневым двигателем ROTAX, станет первым «электромоторным» самолётом в России. Как пишет «РГ», специалисты ЦИАМ (Центрального института авиационного моторостроения) совместно с компанией «НаукаСофт» разработали вариант применения в этом двухместном самолёте 60-киловаттного электродвигателя.

По заявлению разработчиков, до конца текущего года будут проведены лётные испытания самолёта, уже оснащённого электрической силовой установкой с комплектом литий-ионных аккумуляторов, обеспечивающих продолжительность полёта в 40 минут. В качестве возможной модификации рассматривается замена части батарей на водородные топливные элементы, которые будут обеспечивать крейсерский режим полёта.

В качестве двигателя избрана модель ДТ-60НС, производимая Сарапульским электрогенераторным заводом. По мощности она заметно уступает ранее применяемому поршневому мотору (80 л.с. против 100), но отличается компактностью и весом всего в 22 килограмма. Впрочем, создатели «электромоторного самолёта» прекрасно сознают, что их разработка не может стать коммерчески выгодной в эксплуатации. По их словам, в этом проекте самым важным является наработка технологий на будущее.